De enero a diciembre del año pasado fallecieron 208 conductores de motocicletas, de un total de 424 decesos por hechos de tránsito, lo que representa 49.06 por ciento, y se incrementa a 58.73 por ciento si se suman los decesos de 41 acompañantes.

De acuerdo con el Reporte trimestral de hechos de tránsito octubre-diciembre 2025, publicado por la Secretaría de Movilidad –con información de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, la Fiscalía General de Justicia y el C5–, los conductores de motocicleta registraron un incremento constante en el número de fallecidos al pasar de tres de cada 10 víctimas en 2019 a cinco de cada 10 en 2025, lo que los convierte en el grupo más vulnerable de personas muertas por tipo de usuario de las vialidades.

El número de personas fallecidas por hechos de tránsito en motocicleta en el trimestre de enero a marzo de 2025 registró 54 de 111; de abril a junio, 51 de 114; de julio a septiembre, 50 de 101, y de octubre a diciembre, 53 de 98.

Después de los motociclistas, según los fallecimientos registrados en el cuarto trimestre del año pasado, corresponde a 17 pasajeros, 16 peatones, 11 conductores y un ciclista.

Los bikers también registraron el mayor porcentaje de personas lesionadas por hechos de tránsito en el último trimestre de 2025, con 48.8 por ciento, es decir, 3 mil 888 de un total de 7 mil 972; seguido de los pasajeros, con 19.2 por ciento, equivalentes a mil 534, y los peatones, con 14.6 por ciento, igual a mil 162 personas.

Luego se enlistan los conductores, con 11.4 por ciento, equivalente a 908 personas, y 6 por ciento de ciclistas, es decir, 480 individuos.

El año pasado, tres de cada 10 hechos de tránsito fatales ocurrieron en ejes viales y vías de acceso controlado, que concentraron el mayor número de casos.

Las vialidades con mayor ocurrencia de accidentes mortales fueron Anillo Periférico, con 44; calzada Ignacio Zaragoza, 17; Circuito Interior, 15; Eje 5 Sur, 11, y calzada de Tlalpan, 10.

Asimismo, el Eje 3 Oriente, con 10 casos; y el Eje Central, con nueve; Eje 3 y 8 Norte, con ocho víctimas en cada vialidad; Eje 1 Oriente y Eje 1 Poniente, con siete víctimas cada una; carretera federal México-Toluca, con seis fallecidos; el Eje 10 Sur, con seis; avenida Insurgentes, Tláhuac y el Eje 1 Norte, con cinco casos cada vialidad.

Los decesos a causa de choques aumentaron de 41 a 48 por ciento en el cuarto trimestre de 2019 en comparación con el mismo periodo de 2025, mientras la proporción de víctimas fatales por derrapes –todas ellas ocupantes de motocicleta– se incrementó de 14 a 32 por ciento en el mismo periodo.

De enero a diciembre de 2025, 42 por ciento de incidentes fatales sucedieron los días sábados y domingos; 63 por ciento ocurrieron en el horario de 18 horas a 5:59 de la mañana.

El informe indica que 338 de 424 personas fallecidas eran del sexo masculino, y el análisis por grupo etario muestra que la mayor concentración de defunciones se registró en el rango de 30 a 45 años de edad.