Nueva York. Los asistentes al Mundial de 2026 que deseen viajar en tren desde Nueva York al MetLife Stadium, en la vecina Nueva Jersey, deberán pagar 12 veces más por el boleto de ida y vuelta.

Los aficionados tendrán que desembolsar 150 dólares –frente a los 12.90 que vale el boleto en la actualidad– por un trayecto de 58 kilómetros que dura aproximadamente media hora, anunciaron ayer el comité organizador local y la empresa de transporte.

Ese será el precio para ir y volver del estadio en East Rutherford, que acogerá ocho partidos de la Copa del Mundo, incluida la final del próximo 19 de julio.

El presidente-director general de New Jersey Transit, Kris Kolluri, explicó en rueda de prensa que esta tarifa especial es necesaria para compensar los 48 millones de dólares que costará la puesta en marcha de trenes especiales hacia el recinto deportivo.

Sin esta tarifa, los usuarios diarios de la red ferroviaria de Nue-va Jersey “subvencionarían en 92 por ciento” los desplazamientos de los asistentes a la mayor cita del futbol, detalló.

“Nadie, entre las personas con las que he hablado, piensa que sea justo que los usuarios honestos y razonables de Nueva Jersey carguen con ese costo durante años”, dijo Kolluri. “Son los aficionados que van al partido quienes deberían asumir esa carga”, agregó.

En total, se venderán 40 mil billetes de tren de ida y vuelta para cada partido a partir del 13 de mayo.

Por su parte, la FIFA criticó el aumento de las tarifas del tren hacia el MetLife Stadium. “Fijar arbitrariamente precios elevados y exigir que la FIFA absorba esos costos no tiene precedentes”, indicó el organismo rector del futbol mundial.

Antes ya había dicho que los acuerdos originales con las ciudades sedes del Mundial, que se celebrará también en México y Canadá, “exigían transporte gratuito para los aficionados a todos los partidos”.

En Qatar 2022, los asistentes podían usar gratis el lujoso me-tro de Doha con sus entradas para los días de partido.

Asimismo, señaló que una renegociación estipuló que el transporte se ofrecería “a precio de costo” en los días de juego.

“La FIFA no tiene constancia de ningún otro gran evento celebrado anteriormente en el estadio (MetLife), incluidos otros grandes eventos deportivos, giras mundiales de conciertos, etc., en el que se exigiera a los organizadores pagar el transporte de los aficionados”, apuntó.

La gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, aseguró al respecto que su administración heredó un acuerdo en el que la FIFA no aportaba recursos para el transporte.

“La FIFA no aportó ni un solo dólar para el transporte de los aficionados del Mundial”, escribió en X.

Medios locales detallaron que se han asignado unos 100 millones de dólares de financiación federal estadunidense a las ciudades anfitrionas para cubrir los costos de las redes de transporte.

La cifra incluye 8.7 millones para Boston y Massachusetts, y 10.4 millones para el área de Nueva York-Nueva Jersey.